本报记者周萍英 实习生张如燕 廖乃馨
打开GPS，搜索附近的教练，预约上课时间……虽然哈哈学车这种互联网学车模式已不是新鲜事物，几个海归创始人却坚信自己能做成像滴滴一样的巨头。一花独放不是春，百花齐放春满园。有竞争才有市场，没出现巨头就是我们的机遇。
在美留学期间创业盈利百万
张灿，湖北荆门人，1991出生。2010年，他前往美国爱荷华大学留学，攻读经济学和企业管理双学位。当时，他发现身边10%的美国同学都在尝试自主创业，虽然家境优越，张灿也有了一种折腾自己的想法。
一年后，张灿与在国内读书的同学，共同搭建了一个驾校招生网络管理系统。由于这项业务受到驾培行业经营者的欢迎，对学车者来说也是刚需，仅两个 月张灿便创下100万元的营销额。其实，选择驾培行业，张灿是受父母的影响。他的父母经营了十多年驾校，在广东、湖南、武汉等多个地区都有生意。
2012年，张灿开始在美国教留学生学车，与国内驾考不同，美国教学以实际操作和驾驶规则为主，仅三个月他便教了60多名留学生学开车，赚了6万多元。
2014年回国后，张灿在北京一家全球排名前五的咨询公司干了半年后，决定回武汉创业。他了解到，武汉近几年每年报考驾校的人数高达55万，但服务并不尽如人意，他打算通过互联网改变驾培市场。
精英团队打造互联网 驾培
2015年6月，张灿拉来另外两名有留学经历的朋友一起创办哈哈学车。3名合伙人各有所长：张灿精通产品和企业文化建设；王子潇有丰富的硅谷研发产 品经验，负责技术开发；安光倩曾在美国就读MBA，负责内容推广。今年6月，团队又有了新成员——1986年出生的张宏剑虽然没有留学经验，但资历深厚， 曾负责阿里巴巴线下推广。
他们首先瞄准的是武汉100多万大学生群体。下载哈哈学车学员版，注册、完成个人信息填写，就能立马预约教练和培训时间。预约的过程类似于滴滴打车。哈哈学车联合创始人张灿拿出手机给记者演示：打开GPS，搜索附近的教练，选定教练，预约上课时间。
一个教练一个课时只能有一个学员预约成功，分期付款是哈哈学车目前的付款方式。学员先一次性把钱存入第三方担保平台，在考完对应科目后，钱 才会分批打到教练账上。哈哈学车的优点就在于将学员和教练两方资源都集中到一个APP上，依靠价格杠杆，让学员和教练之间的资源得到合理配置，目前已 在汉整合了200多名教练、50多个训练场资源。张灿称，哈哈学车3.0版将加入社区、题库等功能，下月将启动在成都、西安等城市的推广活动。
