运用传统夯土技术和现代设计理念，将闲置泥瓦房改造成独特的乡村美景，一群留美海归的匠心之作，为新昌县沙溪镇生田村赚足了人气。像这样独具特色的乡村项目，最近一年，沙溪镇引来六七个。沙溪镇组织委员吕玉波说，穷山沟能引来高端人才项目，与一条隧道死而复生密切相关。
这条隧道原名群英隧道，是绍兴地区首条公路隧道，1975年动建，次年10月竣工，全长372米。不幸的是，隧道开通没几个月，发生塌方事件。1979年9月，经专家联合勘察，隧道被封闭。多年来，打通隧道成了沙溪镇老百姓的心愿。它是生田村、董村等5个山村1万多村民连接山外最便捷的通道。新昌县沙溪镇党委书记吕亦斌说。
对此，沙溪镇董村村党总支书记俞春国深有体会。两年前，董村引进漂流项目。去年夏天日均接待3000多人次。但许多自驾游客在朋友圈吐槽，比漂流更惊险的是盘山公路。俞春国说，交通短板让游客体验大打折扣，影响持续发展。
由于地势险要，当地盘山公路坡多弯急。随着乡村旅游的兴起，盘山公路成了发展新瓶颈。去年初，新昌县交通运输局组织各方专家，严密论证隧道重启方案。现代交通技术为重启隧道建设提供了保障。新昌县交通运输局局长李亚明说。
新隧道紧挨群英隧道，取名王金隧道，全长391米，总投资近3000万元。今年3月正式动工建设。消息传出后，村民们欢欣鼓舞。胡才宝的桃形李种在群英隧道口，听说要征用他家土地，他向村干部表态：全力配合！
重建隧道，直接带动一批越商回归和海外高层次人才项目落户。国学馆、小黄山极限体验……最近3个月，光是董村已经敲定3个项目，投资千万元。跑了全国很多乡村，这里最合适。站在刚落成的乡创体验馆前，留美海归、同济大学设计系硕士曹东川说。过去大半年，他和团队成员用心实践乡创综合体项目。目前，已向全球青年发出邀请，一起来山沟沟里创业。
王金隧道预计明年初建成通车。通车后，将比盘山公路节省2.5公里路程。王金隧道只是新昌县交通先行助力乡村振兴重点工程之一。今明两年，该县将投入5亿余元建设四好农村公路，打通乡村交通最后一公里，投资总额是过去10年的总和。
